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戴俊生:征戰世界屋脊的老黃牛
發佈時間:2019-10-25 10:57:59點擊數:字號:
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教師 審核人

“他是中國首批挺進青藏高原的青年教師之一,他是全國探尋新的石油儲藏的先驅之一。”10月17日,中國教育電視台一套“讀懂中國”欄目中講述了地球科學與技術學院教授戴俊生與青藏高原的故事。

勇者無懼,挑戰生命極限高度

1995年初夏,我國號稱“800兄弟”的勘探大軍挺進青藏高原,探尋新的石油天然氣資源。我校也派出一支隊伍參與此項工作。搞地質的人都明白這項工作的艱鉅性,尤其是可能面臨生死考驗。“一定要算我一個!”為了石油事業,戴俊生毅然要求加入。

青藏高原平均海拔5000米以上,世人稱“世界屋脊”,學術界稱之為地球上的“第三極”,即南極,北極,青藏高原。那裏藴藏着豐富的礦產資源,石油天然氣勘探開發前景十分廣闊,是我國石油工業“穩定東部、發展西部”的戰略主戰場之一。

青藏高原雖然礦產資源豐富,但環境惡劣。剛抵達基地時,作為副隊長和技術總負責的戴俊生立馬着手第一剖面的測量,由於風大水寒,他病倒了,高燒39度!而這時,又從其他研究隊傳來了兩名隊員殉職的噩耗!“幸虧他有非凡的意志和樂觀的精神。”隨隊醫生鬆了口氣,他終於挺過來了!但高原反應從未退減,為了防止感冒和紫外線對人體的損傷,戴俊生有意不洗臉、不刮鬍子、不洗頭,更不洗澡。他和隊員開玩笑道:“我這樣子簡直就是‘現代猿人’!”。

行者無疆,團結共度遠征歲月

由於教學、科研的需要尤其是對石油地質事業的熱愛,戴俊生幾乎跑遍了全國各地。考察、記錄、分析、總結,整個中國的地質狀況在他的腦海裏形成了一張清晰的地圖。“這個傢伙野外經驗非常豐富,不過更關鍵的是他樂觀的情緒能夠感染整個隊伍。”同事們説和戴俊生在野外就像吃了一顆定心丸。

青藏高原,幾乎無路可言,平時都是靠羅盤地質圖來找方向施工。1995年6月19日,同往常一樣,副隊長宋全友帶着3名隊員乘一輛吉普車外出化探採樣,由於路遠活多,一直幹到晚上9點多,當他們匆匆往回趕時,天完全黑了。車在山裏打轉,怎麼也轉不出去了,由於離駐地很遠,車載電台無法聯繫,幾名隊員只好在車裏坐等未知的命運。晚11點鐘隊長陳清華將大家召集在一起商量救援措施。副隊長戴俊生和一名隊員帶着滿滿一車食品、衣物出發搜尋失蹤隊員。

戴俊生的車跑出沒多遠,就遇到山,吉普車倒着爬了一個多小時才到了山頭,他們打亮車燈,按響喇叭,希望迷路的隊員能夠看到、聽到,可漆黑的夜色只是一片沉寂。這時,高原的天下起了花生米大小的冰雹,司機説:“還是先回去吧,不然的話,這輛車可能也回不去了。”回到駐地,大家眼巴巴熬到了天明。一大早,戴俊生又出發了……

最後,宋全友他們從另一條返回了駐地,而戴俊生卻找遍整個工作面直到下午2點才回來。

腳踏實地,成就非凡人生

1982年,戴俊生畢業於華東石油學院並留校任教,他負責的“構造地質學”獲山東省精品課程。工作和生活中的戴俊生總是笑眯眯、樂呵呵的,學生們對他也沒有距離,可以“隨意”打開他的辦公室看他的書和資料,“隨意”喝他的好茶,“隨意”與他談經論道,戴老師就是在這些“隨意”中“有意”培養學生的主動意識和創新能力。桃李不言,下自成蹊,幾十年來,戴俊生培養的大批石油地質人才已遍佈天下,成為行業的骨幹和領軍人物。

2007年年初,來自新疆油田公司勘探開發研究院的一封感謝信寄到了學校領導手中。信中對戴俊生他們在合作項目“準噶爾盆地烏-夏斷裂帶精細勘探潛力研究”中,表現出的敬業、奉獻精神和科學、認真態度給予高度評價。這個項目戴俊生投入了大量心血,每年都要往新疆跑十幾次,一待就是半個多月,每次交流彙報他都要親自做幻燈片,一次就多達300多頁。2006年在他們項目工區內實施鑽探的9口探井中有7口井獲得工業油流,新增控制儲量2002萬噸,新增預測儲量7387萬噸

熟悉戴俊生的人都喜歡把他比喻成老黃牛,不論是課堂中,還是世界屋脊上,他始終以身體力行踐行石油人的使命與擔當,用自己的一生抒寫石油人的家國情懷。

【 作者:郭曉英 徐龍雨 朱坤 來自:地球科學與技術學院  責任編輯:卜令朵 審核:】

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